Пока молодые пилоты Формулы-1 в течение трех лет спокойно боролись между собой за звание чемпиона мира и только в интервью вздыхали, как им "хотелось бы побороться с семикратным чемпионом на трассе", при реальной возможности этого возвращения повели себя несколько по-другому. Теперь вся эта "молодая гвардия" крайне мотивирована бороться против Михаэля Шумахера.

"Я считаю себя способным навязать ему борьбу. Я сделаю всё, чтобы ему было очень тяжело со мной бороться. Ему придётся очень жестко тренироваться, чтобы быть на нашем уровне физической подготовки", - сказал Адриан Сутиль.

Также думает и новичок этого сезона Нико Хюлькенберг: "Плотность талантливых пилотов сейчас очень высока, после того, как он ушёл. Ему тогда почти не с кем было бороться. Теперь перед ним стоит ряд отличных парней, которых ему предстоит побеждать – Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Нико Росберг, Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо и Фелипе Масса, и у них всех есть мотивация и потенциал к победам. Мне кажется, что противников для него одного слишком много. И думаю, что Нико Росберг, вовсе не намерен соглашаться на пилота под номером 2".

Себастьян Феттель также высказывается в одном направлении с другими пилотами: "Мне кажется, что для начала Михаэлю надо победить внутри команды, в дуэли против Нико Росберга. Ну а потом я с нетерпением буду ожидать нашу с ним борьбу на трассе".

Мартин Брандл, бывший коллега Шумахера по команде Benetton боится из собственного опыта, что это может быть трудным возвращением: "Если сравнивать себя с машиной, то ты как будто ржавеешь. Когда я вновь попробовал выступить через четыре гонки на  Le Mans , то все обгоны и вся борьбы были слишком тяжелы для меня".

"Это не будет простым возвращением. Я крайне сильно оцениваю Нико Росберга. Но, для того, чтобы ему победить Михаэля, он должен быть очень быстрым. Но, если Шумахер будет быстрее, он "похоронит" молодого немца", - говорит Ники Лауда. "Если же Нико выиграет у Шумахера, он будет королём. На его месте я не спускал бы глаз с Михаэля и учился чему только возможно, чтобы максимально извлечь пользу из любого опыта".

25 Января 2010г.

© 5 колесо

Источник